Le futur TSR20 intègre pour la première fois du caoutchouc africain comme marchandise alternative de livraison, le mécanisme de prime et rabais de livraison est optimisé simultanément

(Shanghai Securities News / China Securities Net - Journaliste Fei Tianyuan) Le 1er juin, la Bourse internationale de l’énergie de Shanghai (ci-après dénommé « INE »), filiale de la Shanghai Futures Exchange, a publié un avis annonçant l’agrément de la marque « STCNF » de la Société de Transformation du caoutchouc Naturel de la Frontière et de la marque « Mainland » de Mainland Group Rare Rubber S.A. en tant que marques de livraison de substitution dans les contrats à terme sur le caoutchouc TSR20. Cela signifie que l’INE intègre pour la première fois le caoutchouc africain comme produit de livraison de substitution dans les contrats du TSR20. Parallèlement, l’INE a optimisé le barème des primes et décotes de livraison pour le caoutchouc TSR20, en appliquant une décote de livraison uniforme de 400 yuans par tonne pour le caoutchouc standard indonésien et les nouvelles marques de caoutchouc africain enregistrés.

Les acteurs du marché s’accordent largement à dire que l’introduction du caoutchouc africain comme produit de livraison de substitution dans les contrats à terme sur le caoutchouc TSR20, ainsi que la mise en place d’une décote sur le caoutchouc standard indonésien constituent une mesure inévitable visant à s’adapter aux changements de la structure de l’offre mondiale de caoutchouc naturel, ainsi qu’à l’évolution de cette offre et à la demande intérieure.

M. Pan Xunhua, directeur général de Mainland Group, a estimé que les critères de livraison établis par l’INE inciteraient les entreprises de transformation du caoutchouc africain à se développer vers un niveau plus normalisé et plus standardisé, et amélioreraient la stabilité de la qualité du caoutchouc africain et sa reconnaissance par le marché. Il a ajouté que des canaux de livraison fiables apporteraient une demande de marché durable et prévisible à la filière du caoutchouc africain, réduiraient les barrières commerciales et les coûts de distribution, et aideraient les pays producteurs de caoutchouc africains à s’intégrer plus profondément dans la chaîne d’approvisionnement mondiale.